A Hidrogén alapú gazdaság a megújuló energiákra épülő techológiák egyik lehetséges eleme, fenntartható gazdasági alternatívák egyik alapeleme. A Hidrogén ugyanis a víz egyik alkotóeleme, tehát könnyen hozzáférhető. A hidrogén felhasználásakor pedig ismét vízzé válik, tehát széndioxid kibocsátás zéró.
Technológia[]
Bolygónkon a hidrogén mesterséges úton előállított, másodlagos (szekunder) energiahordozó, amely kedvezően, környezetet kímélő módon felhasználható. Nem primer energiahordozó, és nem „megújuló” energiaforrás. A hidrogén fűtőértéke égéshője nagy, széles koncentrációs tartományban éghető és robbanóképes, továbbá gyorsan diffundáló, keveredő gáz. A ma használatban lévő gázoknál veszélyesebb tüzelőanyag.
Hidrogén előállítás[]
Vízbontással
Katalizátorok:
- Platina
- Molibdén diszulfid Magyaroknak köszönhetően egy lépéssel közelebb az olcsó hidrogén - 2018,
- kadmium-szulfid nanorudak + platina- Tökéletes hatásfokkal tudunk vizet bontani 2016
- nikkel-oxid Hatékony vízbontás nikkel elektródával
Műanyagból
- Műanyagszemétből üzemanyag állítható elő vasoxid és alumíniumoxid katalizátorokkal, mikrohullámú hevítéssel.
Ammóniás tárolás[]
Kétirányú membrán segítségével az ammóniából a hidrogén kivonható, illetve a hidrogén ammóniává alakítható. [1] Az ammónia tárolása és kezelése megszokott ipari folyamat, mivel hűtőberendezések elterjedt anyaga.
Az ammónia egy nitrogénatom és három hidrogénatom kapcsolódása. A nitrogén a levegőből korlátlan mennyiségben kivonható. Erős szúrós szaga miatt az ammónia szivárgása gyorsan érzékelhető. A levegőnél könnyebb, így felszáll, a légkört nem károsítja. Jelentős hőelvonással -33 fokon (vagy 7 bar nyomáson) cseppfolyóssá válik, -77 C fokon megszilárdul.
Hidrogén tüzelőanyag cella[]
Az áram létrehozásáért felelős, a kémiai energiát alakítja elektromossággá. Katalizátorral növelik a hatékonyságot.
Fejlesztések:
- Hitelkártya méretű, egyszer használatos
- Autós üzemanyag cellák, 2018 Audi révén a teljes VW Csoport és a Hyundai-on keresztül a Kia márka közös projektje
Termékek:
- Tüzelőanyag-cellás készlet Horizon FCJJ-16 pedagógiai műszaki építőkészlet. A szabadban hagyott tüzelőanyag cella nagyon érzékeny az illékony szerves vegyületekre, ezért, amikor befejezte a kísérletezést, ajánlatos légtömör műanyag tasakban, pl. egy “Ziploc”-tasakban tartani. protoncserélő membrános berendezéssel (PEM) a hidrogént elektrokémiai úton 2000 psi vagy magasabb nyomáson lehet előállítani, így elmaradhat a mechanikus sűrítés. A PEM-nél alkalmazott szilárdtest elektrolit-membrán elérheti az elektrolizáló berendezés élettartamát.
Elektrolizálóüzemmód ● Bemeneti feszültség: 1,7...2V egyenfeszültség (a 2,5 V-ot nem szabad túllépni, mert a reverzibilis tüzelőanyag cellában maradó károsodást okozhat). ● Bemenőáram: ≥0,7 A (2 V esetén) ● Hidrogén termelési ráta: 5 ml/perc ● Oxigén termelés: 2,5 ml/perc
Tüzelőanyag cella üzemmód ● Kimeneti feszültség: 0,6 V (egyenfesz.) ● Kimenőáram: 0,5 A ● Villamos teljesítmény: 300 mW
Tengerészeti drón - Szinte folyamatosan a levegőben maradhat egy új drón A drón indulásakor az elektromos motorokat a fedélzeti akkumulátorok látják el energiával,a repülés közben egy 800 wattos üzemanyagcella gondoskodik az energiaellátásról.
Biomassza elgázosítás szuperkritikus vízzel[]
A szuperkritikus állapotú víz több fizikai tulajdonságát szabadon tudjuk változtatni anélkül, hogy minden reakcióhoz más és más közeget kellene találnunk. Itt nem (nem csak) a Carnot hatásfok növeléséről van szó. A kémiai folyamatok követelik meg a magasabb hőmérsékleteket. A módszer gyakorlatban való alkalmazásához még több kérdést kell tisztázni, de az alábbi előnyök már láthatóak: A Biomassza elgázosító eljárást 700 Celsius fok és 30 MPa mellett, célszerű végrehajtani. A módszernek sok előnye van a hagyományos eljárásokkal szemben:
- a termikus hatásfok nagyon kedvező,
- alig keletkezik szén-monoxid, korom vagy kátrány,
- a kén-, nitrogén- és halogén-tartalmú vegyületek oldatban maradnak,
- a nagy nyomás miatt oldatban marad a szén-dioxid is,
- a hidrogén a tárolás és felhasználás szempontjából előnyös nyomáson keletkezik.
Forrás: Schiller Róbert: Szuperkritikus víz és hidrogén gazdaság 2008
Szélerőművek energiatárolója[]
Egyre nagyobb mértékben figyelembe kell venni a szélerőműves villamosenergia termelés időjárásfüggését. A hidrogén környezetvédelmi szempontból ideális tárolási lehetőséget jelenthet, nevezetesen:
- optimális szélsebességi értékeknél – 14-16 m/s jelentkező maximális villamos energia termelés esetén – ha azt az országos villamos energia ellátó rendszer nem tudja fogadni – a villamos energiával, víz elektrolízissel hidrogén állítható elő, mely tárolható
- kis szélsebességek esetén a tárolt hidrogénből a villamos energia ellátórendszer terhelési menetrend igénye szerint lehet ismét villamos energiává alakítani.
A hidrogén előállító, felhasználó rendszer, mint közbenső szélerőműves villamos energia tároló közvetlenül a szélerőmű parkhoz csatlakoztatható.
Cikkek a hidrogén alapú gazdaság témában[]
- A hidrogén készen áll a világjárvány utáni fellendülésre - 2020
- Kovács Kornél: Tiszta, megújuló energia: a hidrogén alapú gazdaság kihívása az emberiség és a biotechnológia számára (2005)
- Dr. Tóth Péter, Dr. Bulla Miklós, Dr. Nagy Géza: Energetika (2011) - 6. fejezet - A jövő energiaforrásai, nem hagyományos energiaátalakítások, energia tárolás
- Alternativenergia.hu témakör: Hirdogén
Gyakorlati példák[]
- Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület honlapja
- Bükkaranyosi "Hidrogénfalu" projekt
- Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló irányelv által meghatározott nemzeti szakpolitikai keret című program, 2016
- Bill Gates 200 milliárd forintért vett hidrogénhajtású jachtot, 2024ben készül el, körülbelül hatezer kilométert meg tud tenni, mielőtt újratöltenék hidrogénnel.
Hidrogénmeghajtású járművek[]
Németországban 2018-ban üzembe helyezték az első hidrogénvonatot, tavaly pedig az USA-ban álltak szolgálatba hidrogénhajtású kompok. Most a kamionokon a sor, a dél-koreai Hyundai ugyanis kedden leszállította az első hidrogén-üzemanyagcellás Xcient nehéz tehergépkocsikat európai vásárlóinak. Egy töltéssel 400 kilométert lehet utazni, a telitankolás pedig 8–20 percet vesz igénybe.
Részletek: https://qubit.hu/2020/10/07/megerkeztek-az-elso-hidrogenhajtasu-kamionok